市自然资源和规划局坚守规划引领、要素保障职能，加快推进北沿江高铁黄桥综合交通枢纽规划审批，目前项目方案顺利通过容缺预审。项目建成后，将整合铁路、公交、出租车、网约车、社会车辆等多种交通业态，形成功能完备、衔接顺畅的现代化综合交通枢纽，为我市构建综合立体交通体系、打造苏中交通新标杆提供坚实规划支撑。

深耕空间规划统筹，锚定“旅客零换乘”优化功能布局。始终以群众高品质出行需求为导向，立足国土空间规划职能，科学统筹枢纽片区空间资源与功能布局。聚焦交通换乘高效化、空间利用精细化，深度优化项目整体空间设计、人车通行流线与功能分区布局，系统性统筹各类公共配套设施规划建设。通过科学的规划管控与布局设计，彻底打通不同交通方式衔接壁垒，实现各类交通业态无缝衔接，让旅客在枢纽站内即可完成全流程换乘，切实落实“旅客零换乘”规划理念，全方位提升群众出行体验。

坚持绿色规划导向，围绕“便捷智能节能”完善配套体系。紧扣现代化交通枢纽建设标准，将绿色低碳、智能高效理念贯穿项目规划全过程，高标准完善枢纽配套基础设施规划方案，构建布局合理、功能完善、节能环保的交通服务体系。根据规划方案，项目配套建设社会停车场，共计设置119个机动车停车位，同时严格落实绿色交通建设要求，按10%比例配套建设充电设施，有效适配新能源车辆通行需求。通过规划前置、源头把控，助力打造低碳节能、绿色环保的现代化综合交通枢纽，践行绿色低碳发展理念。

立足区域发展大局，依托枢纽建设赋能长三角一体化。紧扣长三角一体化、跨江融合发展战略部署，以规划赋能区域协同发展。北沿江高铁黄桥综合交通枢纽的落地实施，将有效优化泰州全域交通路网格局，打通对外快速联通通道，有力推动跨江融合、市域联动发展，进一步补全、完善长三角地区综合交通运输网络，强化区域交通互联互通能力，成为我市对接长三角、融入一体化发展的重要交通节点。